A candidata à governadora pelo PT, Gleisi Hoffmann, tem reafirmado nas entrevistas e contatos com eleitores, o compromisso de garantir o subsídio do Estado ao transporte coletivo para todas as regiões metropolitanas do Paraná legalmente constituídas. Além de Curitiba, as RM's de Londrina, Maringá e Umuarama, passariam a ter rede integrada, com direito a receber o subsídio.
Gleisi explica sua pretensão e alfineta o governo do Estado. “Queremos fazer uma política legal, ou seja, que não dependa apenas de convênios do subsídio do transporte coletivo de Curitiba e da conveniência política do governador. É preciso que se tenham critérios claros e técnicos, e que seja estabelecido em lei. Esse hoje é um grande desafio para nossas cidades, nossos centros urbanos. É papel do governo do estado ajudar nesta política e nessa integração para estas regiões legalmente constituídas”, diz a candidata.
Como é - Atualmente o governo do estado subsidia em R$ 7,7 milhões/mês a Rede Integrada de Transportes (RIT), que reúne Curitiba e outros 13 municípios da RM. A prefeitura da capital participa com R$ 4,5 milhões/mês para manter a tarifa nos atuais R$ 2,70.
Segundo estimativa da coligação petista, para garantir uma tarifa mais justa nas demais regiões metropolitanas, o subsídio do Estado deve ser R$ 2,2 milhões/mês para Londrina, R$ 1,6 milhão/mês para Maringá e R$ 1,2 milhão/mês para Umuarama. O cálculo aproximado tem como base o número de municípios e de passageiros de cada região e o valor atual das tarifas.
